Debido al incremento de exportaciones, el tránsito de tráileres por el punto carretero es mayor, pero no hay un parador seguro y un tramo sigue destrozado desde hace meses.
Gastan más dinero en refacciones y mantenimiento las empresas transportistas agremiadas a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) por circular en el tramo de salida del Kilómetro 26 y en el Mex 2.