NUEVO LAREDO, TAM.-Se estabilizó el sistema operativo en todas las aduanas, y los usuarios no reportaron fallas técnicas ni contratiempos; la CAAAREM informó que prevalece el buen funcionamiento y finalizó la actualización técnica por la puesta en vigor del T-MEC.
Durante el miércoles se interrumpieron los procesos en las aduanas en todo el país lo que generó kilométricas filas de tráileres en la aduana de Nuevo Laredo, que es la principal a nivel nacional por su cantidad de operaciones e ingresos de IVA, y ayer representantes de la CAAAREM y la CANACAR informaron que las operaciones aduaneras fueron procesadas sin interrupciones a lo largo de la jornada.
Ayer José Ignacio Zaragoza Ambrosi, Primer Vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), aclaró que desde la tarde del miércoles fueron informados sobre la solución de las fallas técnicas en todas las aduanas.
Por la puesta en vigor del T-MEC, el gobierno federal adaptó los sistemas operativos de las aduanas del país para que funcionen conforme a lo establecido por el nuevo Tratado, lo que originó la llamada “caída” operativa en todas las aduanas y en Nuevo Laredo, sin embargo, Zaragoza Ambrosi dijo que ayer desde temprano y en el transcurso del día se mantuvo estable el funcionamiento del sistema aduanero nacional.
Por su parte, Eduardo Lozano Guajardo, delegado en Nuevo Laredo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), también comentó que durante la tarde del miércoles se restableció el sistema operativo en todas las aduanas del territorio nacional y en lo que respecta al día de ayer no recibieron reportes sobre interrupciones técnicas para cruzar las mercancías de exportación e importación.
“Es normal que si hay problemas con el sistema de las aduanas, por consecuencia habrá retrasos en los cruces, pero nos informaron que se restableció el sistema desde el miércoles”, añadió Lozano Guajardo.
A partir del miércoles 1 de julio fue puesto en vigor el Tratado México-Estados Unidos-Canadá
(T-MEC), que reemplaza al TLCAN firmado en 1994, y Zaragoza Ambrosi explicó que el nuevo Tratado tiene un apartado específico sobre Aduanas y Facilitación del Comercio, que pretende facilitar y agilizar el despacho de mercancías en la aduana y transparentar los procesos administrativos, a fin de reducir costos derivados de las operaciones logísticas y aduaneras.
POR EL T-MEC
Por la puesta en vigor del T-MEC, el gobierno federal adaptó los sistemas operativos de las aduanas del país para que funcionen conforme a lo establecido por el nuevo Tratado.
