NUEVO LAREDO, TAM.- Aunque el gobierno federal asegura que ha capacitado a decenas de nuevos Oficiales de Comercio Exterior para asignarlos a donde se requieren, la aduana de Nuevo Laredo acumula meses con personal insuficiente y pocos módulos abiertos.
A diario, operadores reportan que la Administración de la aduana de Nuevo Laredo no abre la totalidad de los módulos de exportación, ni siquiera la cantidad suficiente para atender el constante cruce de camiones de carga.
José Antonio García Fuentes, presidente de la Unión Fronteriza de Operadores (UFO), confirmó que es frecuente que en la aduana de Nuevo Laredo se abran pocos módulos para exportación en el Puente Internacional 3 porque existen versiones extraoficiales sobre personal insuficiente.
Durante la semana pasada en exportación se presentaron largos tiempos de espera, a lo largo del acceso carretero del Puente Internacional 3 hasta llegar a los módulos de exportación, y se estima que tardaron más de 2 horas por unidad para cruzar.
De acuerdo a varias fuentes consultadas, la aduana neolaredense acumula 2 años con problemas de operación debido a la escasez de Oficiales de Comercio Exterior y se agudizaron a partir de enero del 2021.
La aduana de Nuevo Laredo ocupa el primer lugar nacional en recaudación de IVA, recaudación general, mayor número de operaciones y mayor Valor Por Operaciones, y rebasa a las aduanas marítimas como Manzanillo, Veracruz y Lázaro Cárdenas, de acuerdo a datos oficiales de la Administración General de Aduanas (AGA).
El mes de marzo del 2021 es el de mayor movimiento hasta ahora con 168 mil 960 cruces por exportación, frente a los 168 mil 974 registrados en mayo del 2020, conforme a los datos difundidos por el Fideicomiso del Puente Internacional 3.
En marzo del 2021, la aduana neolaredense alcanzó la cifra mensual más alta recaudada desde 2002, año en que inició operaciones el Puente Internacional 3, mientras de marzo a mayo del 2021 la recaudación supera a los mismos meses del 2020.
La aduana de Nuevo Laredo ha mantenido un promedio entre 15 y 16.5 % de aportación nacional de IVA desde 2018 hasta ahora.
