Alonso y el fabricante japonés de motores protagonizaron un feo divorcio en 2015 cuando el piloto español lanzó duras críticas al desempeño de Honda en la F1
El retiro abarca algunos de los modelos de mayor venta, entre ellos las camionetas CR-V de 2017 a 2020, el Accord de 2018 y 2019, la Odyssey de 2018 a 2020, y el Insight de 2019.
El presidente de la automotriz japonesa, Takahiro Hachigo, abordó la decisión durante una conferencia de prensa en línea este viernes. Ahora, no queda claro quién será el proveedor de motores para la escudería de Red Bull a partir de 2022.