OSCAR ALMARAZ SMER, aguanta bara.
Con el desbasto de agua potable, asume la responsabilidad de la COMAPA con alta grado de institucionalidad.
La CONAGUA ha sido la responsable de que el vital líquido no llegue a los hogares de la ciudad capital.
La CONAGUA tiene el dinero, la CONAGUA ejecutó la obra a través de una empresa del estado de México.
OSCAR ALMARAZ no tiene una pizca de ser responsable, sin embargo hay voces que en la oscuridad invitan al caos, sin conocer los detalles.
El Doctor XICO, presidente municipal a partir del primero de octubre, presentó al equipo de transición que se encargara de la entrega-recepción de los inventarios de recursos humanos, materiales y financieros del municipio de Victoria.
OSCAR ALMARAZ el presidente, Informará el 13 de septiembre de la situación que guarda el municipio de Victoria.
Inició el día primero de septiembre “la hora cero de la cuarta transformación de México”, lo dijo PORFIRIO MUÑOZ LEDO al inaugurar la Sesión de la Cámara de Diputados el sábado por la tarde.
Se vio como torero, cortó, rabo y orejas, viene con todo, un sabio de la política mexicana.
Tamaulipas cuenta a partir del 1 de septiembre con 10 diputados federales y cuatro Senadores, 12 por votación directa y 2 por la vía plurinominal que integraran la LXlV Legislatura.
MARIANA RODRIGUEZ MIER y TERÁN diputada y MERCEDES del CARMEN GUILLEN VICENTE, senadora suplente que entra por CLAUDIA RUIZ MASSIEU ante la licencia que solicitó para ocupar la Presidencia nacional del PRI.
¡¡ Suerte te de Dios ¡¡ a lo que se responde, no es cuestión de suerte, hay que saber jugar
ACERCA DEL TLCAN:
El acuerdo bilateral preliminar en materia comercial anunciado la semana pasada por los gobiernos de Estados Unidos y México es positivo para los corporativos mexicanos, de acuerdo con la calificadora Fitch Ratings.
Señaló que Canadá también se ha reincorporado a las negociaciones, con lo que éste retomaría su estatus trilateral.
La postura y el conflicto en el sector automotriz sacó canas verdes a los negociadores, a la intención de EU que las unidades automotrices tengan un 75 % de sus partes hechas en cualquiera de los tres países y el 50% los dispusieran las fábricas instaladas en su territorio.
A final quedo el borrador que el componente del 45% de autopartes se genere en cualquiera de los tres países donde el salario sea de 16 dólares la hora.
Esta actitud abre las expectativas salariales de los trabajadores de esta industria.
Se animaran las armadores a pagar este tamaño de salario en México?.
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