NUEVO LAREDO, TAM.- A tres semanas de entrar en vigor, no hay otra alternativa para los empresarios transportistas más que esperar para conocer el contenido definitivo del reglamento de tránsito que restringirá la carga pesada en 9 municipios de Nuevo León.
Eduardo Lozano Guajardo, delegado en Nuevo Laredo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), explicó que efectivamente desde julio se mantienen preocupados por saber cómo serán los términos del reglamento que pretende controlar el tránsito de tráileres con multas y permisos con un costo mensual por unidad.
Los alcaldes de 9 municipios de Nuevo León acordaron el reglamento de tránsito porque aseguran que sus vías son dañadas por el exceso de peso que transportan los camiones de carga o tráileres que circulan diariamente.
Los alcaldes inconformes forman parte de la Asociación Metropolitana de Alcaldes y quieren obligar a todas las empresas transportistas a que sus camiones circulen en un horario que dificultará la carga y descarga de mercancías que se manejan con puntualidad, como son las maquiladoras y empresas exportadoras, lo que convertirá a Nuevo León en el primer estado del país en restringir y cobrar permisos por el tránsito de carga pesada.
“Como lo hemos dicho desde el principio: no queremos llegar al amparo, lo cual sería un gasto millonario que no todas las empresas transportistas podrán pagar, ni tampoco queremos hacer protestas, sino queremos que esto se solucione con el diálogo y el entendimiento”, puntualizó Lozano Guajardo.Los empresarios transportistas de Nuevo Laredo y otras ciudades aseguran que sólo transportan 22 toneladas porque deben cumplir con los topes exigidos por el gobierno de Estados Unidos para cruzar mercancías de exportación.
