NUEVO LAREDO, TAM.- Entre enero y diciembre de 2020 se importaron un total de 124 mil 278 vehículos usados americanos, con 35 mil 168 menos comparado con 2019, y por Nuevo Laredo sigue limitada la autorización de importaciones definitivas por día.
Mientras tanto, más vehículos circulan en las calles con placas y engomados de la Organización Nacional Para la Protección del Patrimonio Familiar (ONAPPAFA), un padrón vehicular que carece de validez del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
En 2018, las autoridades de la aduana de Nuevo Laredo autorizaron la importación definitiva de 15 mil 137 vehículos americanos usados, mientras en 2017 se importaron 14 mil 111 unidades, y ambas cantidades son bajas comparadas con 2013 y 2014.
La aduana de Nuevo Laredo es la única de la frontera norte de Tamaulipas que compite con las aduanas de Ciudad Juárez y Tijuana en la importación definitiva de vehículos usados americanos, pero sus números disminuyen cada año porque las autoridades aduaneras sólo autorizan una importación diaria de 25 vehículos usados originarios de Estados Unidos en un horario corto, lo que para muchos dueños de unidades dificulta terminar con los trámites.
Los altos costos de importación y los requisitos difíciles de cumplir, como la presentación del certificado de origen, también desaniman a los propietarios de vehículos americanos usados, mientras la vigencia del actual decreto finaliza el último día de diciembre de 2019.
Otro factor que desanima a los propietarios es la distancia porque los trámites se realizan en el Puente Internacional 3.
Los trámites de importaciones definitivas de autos usados americanos han cambiado de lugar en más de una ocasión, porque hace años se realizaron en la Antigua Aduana en avenida César López de Lara, y a partir de abril de 2016 hasta la fecha siguen en el Puente Internacional 3.
