NUEVO LAREDO, TAM.- Sin electricidad en las oficinas de la SCT, el Mex 2 inconcluso, sin paradero seguro en el kilómetro 26 y sin reubicar la báscula, son las necesidades del sector autotransporte de carga de Nuevo Laredo que siguen sin resolverse por la dependencia federal.
Eduardo Lozano Guajardo, delegado en Nuevo Laredo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), comentó que como organismo empresarial no saben la fecha para la terminación del Mex 2 con el presupuesto federal, y tampoco tienen información sobre la reubicación de la báscula, y consideró que todas son importantes de resolver porque el autotransporte de carga es esencial para la actividad económica del país.
Desde hace 18 meses, la SCT no paga el consumo de energía de sus oficinas localizadas en el segundo piso del Palacio Federal por lo que permanecen cerradas, lo que ha rezagado por meses los procedimientos y trámites que requieren los operadores de camiones de carga y sus patrones de empresas transportistas.
Operadores de camiones de carga entrevistados, quienes pidieron no se publiquen sus nombres, comentaron que desde agosto del 2020 enfrentan complicaciones para ingresar y obtener una cita, cuando se pensó que habría agilidad por tratarse de un sistema de citas a través de la página web de la SCT.
Al seguir cerradas las oficinas para los trámites presenciales, los solicitantes deben tramitar citas y autorizaciones vía internet en la página de la SCT para ser atendidos por la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), cuyos procesos son considerados como lentos y con insuficientes citas, por ejemplo en los meses de noviembre y diciembre se agotaron.
Desde noviembre de 2017, los empresarios del sector transportista de Nuevo Laredo solicitaron a la dirección general del Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), reubicar más hacia el sur el centro de Pesos y Dimensiones, conocido como báscula, que se localiza en la Carretera Monterrey-Nuevo Laredo de sur a norte.
Si el Centro de Pesos y Dimensiones de la SCT o báscula se reubica y opera sin interrupciones, los empresarios transportistas consideran que habrá menos daños al pavimento de la Carretera Monterrey-Nuevo Laredo, recién reconstruida en 2016 y 2017.
