DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos.- La guerra en Oriente Medio mostraba pocas señales el viernes de que estuviera amainando, ya que Israel dijo que enfrentaba fuego entrante desde Irán, mientras que Kuwait y Baréin indicaron que estaban bajo ataque, e Irán informó que ocho personas murieron luego de que Estados Unidos atacara un importante puente vial.
Teherán seguía demostrando su capacidad ofensiva aun cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que la amenaza del país persa estaba casi eliminada y celebró el ataque del jueves contra el puente, el cual presumiblemente era el más alto de Oriente Medio.
Irán denunció el ataque contra el puente, que también hirió a 95 personas que celebraban el Día de la Naturaleza, cuando los iraníes se reúnen para hacer picnics y otras celebraciones al aire libre el último día de Nowruz, el año nuevo persa.
“Atacar infraestructura civil sólo transmite la derrota y el colapso moral de un enemigo en desbandada”, escribió el ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, el jueves en una publicación en X.
Los ataques de Irán a los Estados del golfo Pérsico, además del control que ejerce sobre el estrecho de Ormuz, han alterado los suministros energéticos internacionales con efectos que van mucho más allá de Oriente Medio. Esta ha resultado ser la mayor ventaja estratégica de Irán en la guerra. Reino Unido sostuvo una llamada con casi tres docenas de países sobre cómo reabrir el estrecho una vez que terminen los combates.
Trump insiste en que el estrecho puede tomarse por la fuerza, pero dijo que esa operación no le corresponde a Estados Unidos. En un discurso del miércoles dirigido a los estadounidenses, Trump animó a los países que dependen del petróleo de Ormuz a “reunir algo de valor, aunque sea con retraso” e ir a “tomarlo”.
Antes de que Estados Unidos e Israel iniciaran la guerra el 28 de febrero con sus ataques contra Irán, la vía marítima estaba abierta al tráfico y el 20% de todo el petróleo comercializado en el mundo pasaba por ahí.
Irán sigue atacando a Israel y a otros países del golfo Pérsico
Irán respondió desafiante al discurso de Trump, en el que el presidente estadounidense afirmó que la acción militar de Estados Unidos había sido tan decisiva que “uno de los países más poderosos… realmente ya no es una amenaza”.
Un portavoz del ejército de Irán, el teniente coronel Ebrahim Zolfaghari, insistió el jueves en que Teherán mantiene reservas ocultas de armas, municiones e instalaciones de producción. Dijo que las instalaciones atacadas hasta ahora por los bombardeos estadounidenses son “insignificantes”.
En su discurso, Trump aseveró que los “objetivos estratégicos centrales” estadounidenses “están cerca de completarse”.
Trump publicó imágenes en redes sociales que, según dijo, mostraban el colapso del puente de Irán y amenazó con que habrá “mucho más por venir”. No estaba claro si las imágenes que compartió Trump eran del puente B1, que aún estaba en construcción.
En Líbano —donde Israel ha lanzado una invasión terrestre—, los ataques israelíes han matado a 27 personas en las últimas 24 horas, informó el Ministerio de Salud.
Más de 1.900 personas han muerto en Irán durante la guerra, mientras que en Israel se reportaron 19 fallecidos. Más de dos docenas de personas han muerto en los Estados del golfo Pérsico y en Cisjordania —un territorio palestino bajo ocupación de Israel—, mientras que 13 militares estadounidense han muerto.
Más de 1.300 personas han muerto y más de 1 millón están desplazadas en Líbano. Diez soldados israelíes también han muerto allí.
Casi tres docenas de naciones hablan sobre proteger el estrecho de Ormuz
Los ataques iraníes contra alrededor de dos docenas de buques mercantes, y la amenaza de más, han detenido casi todo el tráfico en la vía marítima que conecta el golfo Pérsico con el mar abierto.
Desde el 1 de marzo, el tráfico en el estrecho ha caído un 94% en comparación con el mismo período del año pasado, según la firma de datos de transporte marítimo Lloyds List Intelligence. Se confirmó que dos barcos pagaron una cuota, dijo la firma, mientras que a otros se les permitió el paso en función de acuerdos con sus gobiernos de origen.
Para evitar Ormuz, Arabia Saudí canalizó alrededor de 1.000 millones de barriles de petróleo fuera del estrecho de Ormuz en marzo, según la firma de datos marítimos Kpler, e Irak dijo el jueves que había comenzado a transportarlo en camiones a través de Siria para sortear el estrecho.
Los 35 países que hablaron el jueves, incluidas todas las naciones del G7 excepto Estados Unidos, así como Emiratos Árabes Unidos y Baréin, firmaron el mes pasado una declaración en la que exigían que Irán deje de bloquear el estrecho.
Las conversaciones del jueves se centraron en medidas políticas y diplomáticas, pero la secretaria de Relaciones Exteriores británica, Yvette Cooper, dijo que planificadores militares de un número no especificado de países también trazarán formas de garantizar la seguridad una vez que terminen los combates, incluido un posible trabajo de limpieza de minas.
Ningún país parece dispuesto a intentar abrir el estrecho por la fuerza mientras la guerra continúa. El presidente francés, Emmanuel Macron, mientras estaba de visita en Corea del Sur, calificó una operación militar para tomar la vía marítima como “poco realista”.
Pero existe la preocupación de que Irán pueda limitar el tráfico a través de la vía marítima incluso después de que cesen los ataques estadounidenses e israelíes en su contra.
Los precios del petróleo vuelven a subir
El conflicto está elevando los precios del petróleo y el gas natural, sacudiendo los mercados bursátiles, aumentando el costo de la gasolina y amenazando con encarecer una serie de productos, incluyendo los alimentos.
Los precios del petróleo se mantuvieron elevados: en 111,54 dólares por barril de crudo estadounidense, tras haberse disparado después del discurso de Trump. Eso es alrededor de un 50% más que el 28 de febrero.
Aunque el petróleo y el gas que suelen pasar por el estrecho se venden principalmente a países asiáticos, Japón y Corea del Sur son los únicos dos países de la región que se sumaron a la llamada del jueves sobre el estrecho. El suministro de combustible para aviones también se ha visto interrumpido, con consecuencias para los viajes en todo el mundo.
