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Remolques vacíos irán por el Puente Solidaridad

A partir del 7 de diciembre de 2020 todos los tractor-remolques vacíos en dirección norte, con una excepción de los participantes de buena fe en los programas de comerciantes de confianza (CBP-Asociación Comercial contra el Terrorismo (C-TPAT), Comercio Libre y Seguro (FAST) serán redirigidos al Puente Colombia-Solidaridad.

Puente "Solidaridad". [Archivo/ Líder Informativo]
Carlos Figueroa/Líder Informativo

LAREDO, TX.- La Oficina de Operaciones Aduaneras (OFO) de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EU, en el Puerto de Entrada de Laredo, ha anunciado a través de un boletín que a partir del 7 de diciembre de 2020 todos los tractor-remolques vacíos en dirección norte, con una excepción de los participantes de buena fe en los programas de comerciantes de confianza (CBP-Asociación Comercial contra el Terrorismo (C-TPAT), Comercio Libre y Seguro (FAST)) serán redirigidos al Puente Colombia-Solidaridad.

“CBP ha experimentado un aumento constante en el tráfico comercial en World Trade Bridge durante la última década. Esta redirección de tractores y remolques vacíos a través del Puente Colombia-Solidaridad en gran medida va aliviar los tiempos de espera en el Puente de Comercio Mundial, y proporcionará una facilitación más ordenada y eficiente del comercio legal mientras CBP mantiene su sólida postura de seguridad fronteriza y el cumplimiento de más de 400 leyes y reglamentos federales ”, dijo el director interino del puerto, Eugene Crawford, del puerto de entrada de Laredo.

El horario de atención para recibir tractores, remolques y estacas vacíos en dirección norte en el Puente Colombia-Solidaridad será de 8 am a medianoche de lunes a viernes y de 8 am a 4 pm los sábados y domingos a partir del 7 de diciembre de 2020.

Los participantes de buena fe en los programas C-TPAT, FAST aún podrán cruzar el World Trade Bridge.
El liderazgo de las operaciones comerciales de Laredo se ha acercado a la comunidad comercial internacional, incluidos los agentes de aduanas, las asociaciones de transportistas de los EE.UU. y México para discutir y comunicar este esfuerzo para ajustar el flujo de tráfico para facilitar el comercio legal antes de la emisión del boletín.

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