Aunque el gobierno federal recortó dinero para el funcionamiento de las aduanas, entre ellas la de Nuevo Laredo con 11 % menos de recursos, sigue vigente y avanza un plan maestro para dotar de infraestructura al Puente Internacional 3.
La propuesta fue expuesta hace casi un año durante una reunión entre diputados federales, agentes aduanales e importadores, pero hasta ahora no han recibido respuesta del SAT.
Por tratarse de una actividad esencial para el país porque el autotransporte de carga traslada desde alimentos y medicamentos, la CENSECAR mantiene sin interrupciones desde marzo su servicio de atención para usuarios y trabajadores del sector.
El servicio se ofrecerá de 6 de la mañana a 8 de la noche durante toda la semana y las unidades solo podrán llevar el 50 por ciento de su capacidad en pasajeros.
Aumentarán la posibilidad de generar más ingresos, dijo Viviano Vázquez Macías presidente de la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera y Alimentos Condimentados.
Este es uno de varios objetivos de la Nueva Ley General de Autotransporte impulsada por la Canacar para actualizar el marco normativo y evitar más daños al sector.
el diputado Salvador Rosas Quintanilla considera que este tema podría utilizarse durante el proceso electoral del 2021.
La CANACAR informó que el sector opera con el 65% y 70% del total de la flota nacional o parque vehicular que indica un ligero incremento comparado con mayo, cuando se desplomó el comercio exterior y traslado de mercancías.
La Administración General de Aduanas abrió otro plazo para contratar más personal hasta el 31 de agosto, mediante una convocatoria dirigida para mujeres y hombres interesados en trabajar en las aduanas del país.
De acuerdo con el testimonio de una familia de la ciudad, el costo por su despensa semanal se elevó de 700 a mil 500 pesos.
