El reciente informe de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores precisa que entre enero y mayo del presente año fueron importados 54 mil 990 vehículos usados extranjeros, que representó 10 mil 319 menos comparado con el mismo periodo del 2019.
Las empresas exportadoras e importadoras prefieren la vía terrestre y el transporte ferroviario al ser menos costoso aunque sea más lento,
Las dos problemáticas que enfrentan las empresas son el robo de mercancías y tráileres en determinados tramos carreteros, además desde 2018 los costos de las pólizas de seguros se incrementaron en un 200 por ciento.
Los puestos son en todas las áreas, comentó Félix Alberto Alemán, secretario general del Sindicato de Trabajadores de tiendas departamentales, ubicado en Mendoza 8 sector centro.
El tipo de cambio encarece la importación y aleja el propósito entre ciudadanos de contar con una unidad legalizada.
El exhorto a propietarios de negocios a compradores es que continúen con las restricciones impuestas, tales como el uso obligatorio del cubrebocas, gel antibacterial, sana distancia y lavado constante de manos.
Demandan que se incremente a 400 dólares.
A los negocios como zapaterías, joyerías y papelerías, sólo se les permitirá contener el 25 por ciento de su capacidad. La finalidad es que dentro de 15 días se pueda avanzar a la fase dos.
Los altos costos han afectado los bolsillos de las familias locales
Las empresas transportistas agremiadas a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga gastan más en servicios de reparación y mantenimiento de sus unidades por circular en el Mex 2, una obra que de la cual no hay información oficial sobre su terminación.
